Les voyages, cela coûte cher comme chacun le sait. Mais il existe plusieurs techniques pour moins se ruiner en voyage comme le Total Cost of Ownership (TCO). J’appliquerai cette méthode adaptée au voyage pour voyager 4 jours en Pologne pour moins de 250 euros et visiter 4 sites UNESCO (Mine de sel de Wieliczka, vieux-Cracovie, camp de Auschwitz-Birkenau, Hall du centenaire de Wrocław). Première étape: choisir le mode de transport le plus adapté.
Total Cost of Traveling (TCT)
Mon premier réflexe pour aller en Pologne a été de regarder les offres des compagnies aériennes Ryan Air et de Wizz Air. Ryan Air propose des vols entre 28 et 63 euros, Wizz Air entre 50 et 85 euros. Par comparaison, le bus coûte 87 à 91 euros l’aller/simple, pour 17 heures de trajet. Pourtant, je prendrai le bus alors même que le bus est plus cher et plus lent que l’avion. Vous savez pourquoi?
Car en utilisant la méthode Total Cost of traveling (TCT), le bus est moins cher et aussi rapide que l’avion. Explications
Ryanair: Beauvais – Krakow
L’avion de Ryanair partant de Beauvais tôt le matin, il me faut dormir une nuit sur Paris. Même en circulant à l’économique (covoiturage et auberge de jeunesse), le trajet me coûtera cher. D’autant plus que ramenant des affaires en Pologne, j’aurai deux bagages en soute.
Wizzair: Beauvais – Katowice
Wizz Air partent de Frankfurt Hahn. Depuis Nancy, il faut prendre le train jusque Luxembourg puis une navette Flibco jusqu’au terminal low-cost, situé à 220 km de chez moi. Avantage: Je n’ai pas à partir la veille, et WizzAir autorise 32 kg en soute, bien plus que Ryanair. Un seul bagage en soute sera nécessaire. Inconvénient: les Nancy/Luxembourg sont rares, et le trajet en train est plus cher. Et le petit bagage à main a une taille inférieure à la norme IATA, bilan: 10 euros de supplément pour le bagage à main. Petit bilan des coûts.
Bus: Nancy/Wrocław: 87/91€
Le ticket de bus avec Eurolines, incluant deux bagages et partant de chez moi coûte 87 à 91 euros l’aller/simple. Tout compris. Aucun autres frais à payer. Simple. Efficace.
Total time of traveling (TTT)
Le temps, c’est de l’argent. Je suis prêt à payer un peu plus cher si le transport est rapide, par confort, mais aussi pour ne pas gâcher de temps. L’avion semble plus rapide me direz-vous? Ce n’est pas si sûr. Explications
Etant donné que le trajet en bus se fait de nuit, j’économise une nuit d’hôtel et 7 heures sur mon temps de sommeil. Le temps de transport éveillé n’est que de 10 heures.
Tableau récapitulatif
Voici la synthèse de mes 3 choix de transport possibles:
Bilan
Alors que Ryanair semblait le moins cher et Wizz Air être la solution la plus pratique, une simple étude de Total Cost Ownership appliqué au voyage (Cost Management et Time Management) montre clairement quelle solution est idéale pour aller en Pologne sans me ruiner. Et vous, comment optimisez-vous vos dépenses?
Notes
* J’ai l’habitude de travailler ou de lire en transport. J’y arrive en bus, train ou en avion, mais le temps passé dans les navettes ou covoiturages, dans le métro sont complètement perdus.
** Avec Ryanair, je dois partir la veille, me réveiller le lendemain à 4h du matin pour arriver à l’heure… Avec Wizz Air, les choses sont plus simples, mais malgré tout de nombreux changements sont à prévoir. Le bus quant à lui est souvent peu confortable, mais un bus direct reste plus agréable que de devoir changer de transport et attendre chargé comme un mulet
*** Source: www.ademe.fr/eco-comparateur/. Bus: 60 km de co2 pour 1 020 km. Wizz Air: 116 kg pour 800 km d’avion, 5 pour le TER, 5 pour la navette. Ryanair : 156 kg de co2 + 4 pour le TER + 19 pour le covoiturage
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Salut Martin!
Tu lances un nouveau blog? Très sympa, tu as raison de diversifier 🙂
Ton article est génial! Je n’avais jamais analysé le coût d’un voyage sous ces aspects là. Je regarderai dorénavant les voyages en car pour bien comparer comme tu l’as fait 😉
Bonne journée à toi (PS : ton logo sur unfrancaisapekin.com est nikel)
Bonjour Pierre Antoine
Oui, mais à raison d’un article de fond par semaine, pour ne pas en faire trop. Merci pour l’article. Dans mon cas, ce qui a pesé, c’est l’emmerdement d’aller dans les aéroports low-cost (exemple pour aller à Beauvais: 5 à 6 modes de transports différents sont nécessaires) et les bagages. Quant au reste, j’ai pas mal de bouquins pour m’occuper, au pire je boirais quelques bières pour m’endormir plus facilement dans le bus.
Ceci étant, le bus peut être très long. C’est un choix qu’il faut assumer en fonction de ses attentes et critères personnels. Et merci pour mon autre blog, ravi que le logo te plaise 🙂
Bonjour Martin,
J’utilise aussi cette méthode de calcul des coûts totaux lorsque je pars en voyage et j’ai régulièrement des surprises.
Définitivement, il ne faut pas se limiter au prix d’appel des transporteurs pour faire son choix. C’est le meilleur moyen de payer plus à l’arrivée.
Ps : je suis tout à fait d’accord avec Pierre-Antoine. Le nouveau logo de unfrancaisapekin.com est sublime. C’est le presta dont tu m’as parlé qui te l’a fait ?
En effet, au final, j’ai paye en tout et pour tut 97 euros pour le bus (87 euros + 10 de supplement pour le troisieme bagage) il n’y a pas photo. Sion pour le logo oui c’est bien Cyril qui me l’a fait, le logo est sympa je trouve, ravi qu’il te plaise 🙂
A bientot (sur Skype)?
Martin, tu m’impressionneras toujours avec tes calculs. 🙂
En fait, par ton exemple, tu nous montres bien comment faire et comment tout cela est simple au final. Il suffit de se donner la peine de faire les calculs, ce qui déjà, élimine beaucoup de monde.
Longue vie à ce nouveau blog/investissement. 😉
Merci à toi. Bon je te rassure, je ne calcule pas tout au quotidien, mais lors des choix impliquants, j’essaie de le faire. En l’occurence, entre la situation du bus ou de l’avion, aucune ne me plaisait, j’ai départagé ainsi.
A bientôt et merci à toi 🙂
Je te confirme que Cyrille a vraiment bossé. Je te remercie d’ailleurs de m’avoir donné ses coordonnées. J’aurai probablement un boulot pour lui prochainement.
Ok pour un échange sur Skype. J’ai cru comprendre que tu as plein de projets dans les tuyaux. Tu me raconteras tout cela 😉
Ravi qu’il te plaise. J’essaie de le convaincre qu’il merite mieux que de faire des boulots payes au SMIC quand a mon humble avis il pourrait gagner 4 ou 5 fois le SMIC en vendant ses graphismes et autre… Sinon tu sers disponible quand sur Skype?
A bientot
Martin
Je suis d’accord pour qu’il gagne mieux sa vie, laisse moi juste lui transmettre ma commande avant qu’il gonfle ses tarifs 😉
Pour ce qui est de Skype, je te recontacterai probablement d’ici une dizaine de jours, le temps que la rentrée perso et pro soit absorbées.
T’inquiète, il est cool. Je discute souvent avec lui… On se fait un Skype bientôt? je suis arrivé en Chine, j’aurai plus de temps disponible 🙂
[…] plus rapide et la plus économique par rapport à l’avion comme je l’explique si bien dans cet article total cost of traveling. Depuis je suis adepte du voyage lent: 9 000 km de train en octobre en Chine par […]
oui, pour faire des économies en voyage, rien ne vaut le bus !avec de bons livres sous la main, c’est encore mieux
[…] de 2 – mais plus pratique, moins cher, et moins gourmand en co2. Lecture complémentaire: Total Cost of Traveling. Bon à savoir: Eurolines dessert maintenant certaines destinations France/France, et idBus, une […]
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[…] possibilité de transport l’avion, le train, le covoiturage ou le bus. Comme vous pouvez le lire dans cet article, mes considérations portaient […]